（1）更换火花塞要严格按厂家技术要求进行，用专用套筒紧固火花塞（紧固力矩为30 N•m）；在火花塞头部涂抹导电膏，保证火花塞点火能量；在胶套与火花塞接触的陶瓷部位涂抹绝缘润滑油脂，以防止因胶套老化，导致火花塞与气缸盖之间漏电。

（2）稳压器维修后的安装要牢固，并有减振措施；稳压器出口必须安装一个压力表，以监测稳压器出口压力。

（3）在车辆维护和故障排除过程中，如涉及燃气装置的管路接头、阀门、仪表、减压装置的拆装、调整等作业时，维修人员应首先断开蓄电池供电电路；若需要进行电焊操作时，则必须拆除总电源正负极，关闭总气阀及气瓶上的阀门，待卸压后方可拆卸故障部位。

（4）排除供气系统故障时，必须关闭总气阀及气瓶上的阀门，并进行管路卸压。

（5）应严格检查卡套是否完好无损。高压管线、卡套接头只能更换新的，不允许重复使用。在维修好后，应采用气体检测仪或肥皂水进行泄漏检查。

（6）在拆检管路和各种接头后，必须用压缩空气吹净管路，防止供气管路内进入灰尘。

（7）维修车辆时，严禁敲击或碰撞气瓶、供气管路及各种阀体。

（8）在冲洗车辆时，应注意避开发动机电控系统部件，如火花塞、点火线圈、喷射阀等。

◆维修有限公司：  杨勇华